最新消息：河南國(guó)五柴油車2019年7月1日以后還能上牌嗎
最新消息：河南省7月1日以后執(zhí)行國(guó)六排放，那么國(guó)五車輛7月1日以后還能上牌嗎？7月1日后又哪些類型車輛必須達(dá)到國(guó)六才能上牌呢？
各位客戶不必驚慌，對(duì)于關(guān)鍵時(shí)期上牌 ，河南省生態(tài)環(huán)境廳又有新通告下來：
各位客戶不必驚慌，對(duì)于關(guān)鍵時(shí)期上牌 ，河南省生態(tài)環(huán)境廳又有新通告下來：
根據(jù)《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（GB18352.6-2016）、《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（GB17691-2018）等標(biāo)準(zhǔn)，輕型汽車是指最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類汽車，重型汽車是指最大總質(zhì)量超過3500kg的M類和N類車輛。燃?xì)馄囀侵秆b用以天然氣或液化石油氣作為燃料的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。《河南省實(shí)施國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》（2019年第5號(hào)）所指輕型汽車，包含輕型汽油車、輕型柴油車、輕型燃?xì)馄嚨取?/div>
M類:至少有4個(gè)車輪并且用于載客的機(jī)動(dòng)車輛；M1類:包括駕駛員座位在內(nèi),座位數(shù)不超過9座的載客車;M2類:包括駕駛員座位在內(nèi),座位數(shù)不超過9座,且最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過5000kg的載客車;M3類:包括駕駛員座位在內(nèi),座位數(shù)不超過9座,且最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過5000kg的載客車;
N類：至少有4個(gè)車輪并且用于載貨的機(jī)動(dòng)車輛；N1類：最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500kg的載貨車輛；N2類：最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過3500kg，但不超過12000kg的載貨車輛；N3類：最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過12000kg的載貨車輛；
O類（掛車）O1類：最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過750kg的掛車；O2類:最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過750kg，但不超過3500kg的掛車;O3類:最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過3500kg，但不超過10000kg的掛車。
7月1日起，重型柴油車須符合國(guó)家第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)，重型汽油車須符合國(guó)家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。
那么什么叫做M類，N類車輛呢？
M類:至少有4個(gè)車輪并且用于載客的機(jī)動(dòng)車輛；M1類:包括駕駛員座位在內(nèi),座位數(shù)不超過9座的載客車;M2類:包括駕駛員座位在內(nèi),座位數(shù)不超過9座,且最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過5000kg的載客車;M3類:包括駕駛員座位在內(nèi),座位數(shù)不超過9座,且最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過5000kg的載客車;
N類：至少有4個(gè)車輪并且用于載貨的機(jī)動(dòng)車輛；N1類：最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500kg的載貨車輛；N2類：最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過3500kg，但不超過12000kg的載貨車輛；N3類：最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過12000kg的載貨車輛；
O類（掛車）O1類：最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過750kg的掛車；O2類:最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過750kg，但不超過3500kg的掛車;O3類:最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過3500kg，但不超過10000kg的掛車。
